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融合類自動泊車


  • 全自動泊車系統

    自動泊車系統主要組成是: 360度環視的4顆廣角攝像頭,和車輛周圍的超聲波雷達,主控單元以及電動轉向系統。
    在停車場工況,按動自動泊車輔助系統按鈕之后,攝像頭可在車輛行駛時對車輛四側進行空車位識別,低時速(一般為30km/h)及側向距離5米之內均能成功完成車位識別。
    在駕駛員選擇空車位后,車輛能夠在5km/h的車速之下,自動入庫,無需駕駛員雙手操作。


    低速跟車系統
    低速跟車系統主要是基于360度環視的4顆廣角攝像頭,配合車輛周圍的超聲波雷達系統。
    在行車擁堵工況(車速低于30公里/小時)的情況下,環視攝像頭和超聲波雷達每10毫秒不間斷地對前后方車輛和左右側的車道線進行探測,使得車輛自動的跟隨前車在車道線內安全的行駛。低速行車安全系統就會在安全距離內開啟有效制動措施剎車。
    在此期間,駕駛員可脫離駕駛狀態,從事其他事務,如查看手機。但不能離開駕駛座位,并在系統發出預警后10秒內需要能夠接管駕駛權。


    開門預警系統

    開門警示系統是利用側向輔助攝像頭,當駕乘者試圖打開車門時,系統將檢查是車后是否有助動車或自行車等快速地接近。如果有,系統會亮起紅色的警示標志告訴你后面有物體靠近。這個功能對于駕駛者在視線受限的情況下,及緊急或遺忘時開門下車,有非常大的幫助。
    后續和整車廠強化合作,再加入定位指向性的聲音提示,或者開門危險時能夠短暫鎖閉車門(3秒)來防止危險的發生。


    MOD運動目標識別

    在模擬場景下,當樹木、模型車等障礙物突然出現在行車路線時,移動物體監測(MOD)功能立刻會發出聲音報警提示駕駛者,有效提升了低速行駛的安全性。


    環視車道偏離LDW

    針對車輛在超過70km/h的高速狀態行駛時,容易發生偏離車道的問題,為了給車主及時的提醒以確保車輛安全行駛而開發出來的智能配置。在高速行駛中,該系統會自動監測路上白色或黃色的車道線,如果系統發現并判定車輛偏離了車道行駛, 也會通過3D行車信息顯示系統和蜂鳴聲提醒車主,敦促車主盡快采取措施,駛回正確的車道內


    BSD變道預警

    在當車輛時速超過32km時,變道盲區預警裝置會實時檢測后方盲區的路況,如果盲區內有車輛駛來,系統會自動通過A柱信號燈、3D行車信息顯示系統、蜂鳴聲等多種方式進行預警,提示駕駛員暫緩變道,避免碰撞事故的發生。


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